ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਖਾਸ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਅਤਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਨੂੰ -10℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੀਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੁਣ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
1. ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਰ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।
2. ਸਾਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਦਿਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਪੋਲੀਮਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵਧੇਗੀ;
4. ਤਾਪਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, 45 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ, ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਦਮ ਵੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸੂਬਾਈ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਦਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Amass ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ LC ਸੀਰੀਜ਼ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਬਾਗ ਦੇ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੋਬਾਈਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਓਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ। Amass LC ਸੀਰੀਜ਼ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਰੋਧਕ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ PBT ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ -40℃ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਚੰਗੇ ਕਰੰਟ-ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
LC ਸੀਰੀਜ਼ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ ਨਾਲ ਬੈਂਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
LC ਸੀਰੀਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂਬੇ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੰਪਰਕ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਰਾਊਨ ਸਪਰਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਪਰਕ, ਤੀਹਰੀ ਸੰਪਰਕ, ਭੂਚਾਲ-ਰੋਧੀ ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ-ਰੋਕੂ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, https://www.china-amass.net/ ਵੇਖੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-02-2023


