ਬੀਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਗਰੁੱਪ ਸਟੈਂਡਰਡ “ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ” (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ “ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ” ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 19 ਜੂਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬੀਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਵ ਸੋਧਿਆ ਗਰੁੱਪ ਮਿਆਰੀ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਆਪਸੀ ਮਾਨਤਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ (ਸਿੰਗਲ) ਪਛਾਣ, ਐਕਿਊਪੰਕਚਰ, ਗਰਮੀ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ, ਅੱਗੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਓਵਰਡਿਸਚਾਰਜ, ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਲੋੜਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਸੀ ਮਾਨਤਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪਛਾਣ, ਬੈਟਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਲਾਰਮ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਈਟਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ BMS ਡੇਟਾ ਅਪਲੋਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਡ੍ਰੌਪ ਵਰਗੀਆਂ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਾਇਰ ਐਂਡ ਰੈਸਕਿਊ ਬਿਊਰੋ ਦੇ 2022 ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਾਇਰ ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਦੇ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ 18,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਅੱਗਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, 2021 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 23.4% ਦਾ ਵਾਧਾ; ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ 3,242 ਅੱਗਾਂ ਲੱਗੀਆਂ, 2021 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 17.3% ਦਾ ਵਾਧਾ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਅੱਗ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 80 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਪਾਅ ਕਰਨ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗਾ।
ਹੁਣ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਉੱਦਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘਟੀਆ ਕੁਨੈਕਟਰ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਟੋਰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟੀਆ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ; ਕੁਝ ਮੁਰੰਮਤ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਸੋਧ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਘਟੀਆ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਜੋਖਮ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, AMS 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮਿਆਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੋਇਆ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਕੈਰਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਵਾਲਾ ਕੁਨੈਕਟਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ - LC ਸੀਰੀਜ਼, ਉਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਰਿੰਗ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਜਲਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣਾ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਜਲਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-17-2023